射出模具排气系统的设计与注意事项
时间:2025-02-18 13:18来源:德松官网 作者:德松模具钢
排气系统的设计是很简单的，但对于那些薄壁塑件、精密塑件、有深骨位、深胶位、深柱位或深腔制品，设计时若没有考虑好排气，可能会导致短射、烧焦、气孔等问题。
------分隔线----------------------------
模具内的气体不仅包括型腔内的气，还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在注塑时，这些气体都应顺利地排出。如果模腔出现排气不良，则可能导致短射、烧焦、气孔、空洞、气泡、表面银纹、熔接线等明显的外观问题。
1.射出模具排气系统
排气系统是熔体填充时将型腔内空气排出模具，以及开模时让空气及时进入型腔，避免产生真空的模具结构。一般来说，能排气的结构也能进气。排气的方式包括分模面排气、排气槽排气、镶件排气、顶针排气、排气针排气、透气金属排气和排气栓排气等。
在大多数情况下，排气系统的设计是很简单的，但对于那些薄壁塑件、精密塑件、有深骨位、深胶位、深柱位或深腔制品，设计时若没有考虑好排气，可能会导致短射、烧焦、气孔、空洞、气泡、表面银纹、熔接线等明显的外观问题。
2.模具排气要求
排气是指排出充模熔体中的前锋冷料和模具内的气体等。广义的射出模排气系统应包括浇注系统部分的排气和成型部分的排气。像浇注系统主流道和分流道末端的冷料穴、冷料井等也是一种排气形式。
模具型腔在塑料填充过程中，除了型腔内原有的空气外，还有塑料受热或凝固而产生的低分子挥发气体，尤其是在高速成型时，考虑排气是很必要的。一般是在塑料填充的同时，必须将气体排出模外。否则，被压缩的气体所产生的高温，引起塑件局部炭化烧焦，或使塑件产生气泡，或使塑件熔接不良而引起塑件强度降低，甚至会阻碍熔体填充等。为了使这些气体从型腔中及时排除，可以采用开设排气槽等方法。有时排气槽还能溢出少量料流前锋的冷料。对排气槽的基本要求如下。
（a）应开设在型腔最后被充满的地方。
（b）最好开在分型面上。
（c）应尽量开在型腔的一面。
（d）最好开设在嵌件或壁厚最薄处。
（e）排气槽深度取决于塑料熔体的流动性。
（f）越是薄壁制品，越是远离浇口的部位，排气槽的开设就显得尤为重要。
（g）对于复杂几何形状的产品模具，为精确判断排气槽位置，排气槽可在第一次试模后再加工，开排气槽必须用磨床或铣床加工，禁止用打磨机加工。
（h） 当排气极困难时采用镶拼结构，如果有些模具的死角不易开排气槽，首先应在不影响产品外观及精度的情况下适当把模具改为镶拼加工，这样不仅有利于加工排气还可以改善原有的加工难度和便于维修。
3.排气槽排气
排气槽一般开设在前模分型面熔体流动的末端，排气槽的深度因树脂不同而异，主要是考虑树脂的黏度及其是否容易分解。作为原则而言，黏度低的树脂，排气槽的深度要浅。容易分解的树脂，排气槽的面积要大。
4.利用分型面排气（对于具有一定粗糙度的分型面，可从分型面将气体排出）。
（a）利用顶针排气
塑件中间位置的困气，可加设顶针，利用顶针和型芯之间的配合间隙，或有意增加顶针之间的间隙来排气。
（b）利用镶拼间隙排气
对于组合式的型腔（母模）、型芯（公模），可利用它们的镶拼间隙来排气。
（c）透气钢排气
透气钢是一种粉末冶金材料，它是用球状颗粒合金烧结而成的材料，强度较差，但质地疏松，允许气体通过。在需排气的部位放置一块这样的合金即达到排气的目的。但底部通气孔的直径不宜太大，以防止型腔压力将其挤压变形，由于透气钢的热导率低，不能使其过热，否则，易产生分解物堵塞气孔。
------分隔线----------------------------
